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安全閥的分類

發布時間:2009-09-25 來源地:樹典閥門

按結構形式分類  根據結構特點或閥瓣最大開啟高度與閥座直徑之比(hd),安全閥一般可以分為以下幾種:
    (1)
杠桿重錘式安全閥。如圖3—298所示。重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣。在閥門開啟和封閉過程中載荷的大小不變,因此閥桿傳來的力基本上是不變的。其缺點是對振動較敏感,且回座機能較差。這種結構的安全閥只能用在固定設備上,重錘的重量一般不應超過60kg,以免操縱難題。
   (2)
彈簧式安全閥。利用壓縮彈簧的力來平衡閥瓣的壓力,并使其密封的安全閥。
   
該類安全閥的長處在于比重錘式安全閥輕便,敏捷度高,安裝位置沒有嚴格限制。缺點是作用在閥桿上的力隨彈簧的變形而產生變化;同時,當溫度較高時,應留意彈簧的隔熱和散熱。這類安全閥的彈簧作用力一般不應超過20000N;過大、過硬的彈簧不適于精確的工作。
    (3)
脈沖式安全閥。脈沖式安全閥又稱先導式安全閥。它把主閥和輔閥設計在一起,通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作。這種結構通常用于大15徑、大排量及高壓系統。它是由主閥和輔閥組成。輔閥為口徑很小的直接載荷式安全閥,它與主閥相連接。當系統超壓時,輔閥首先開啟,排放介質,從而驅動或控制主閥閥瓣開啟,大量排放介質。
    (4)
微啟式安全閥。閥瓣的開啟高度為閥座通徑的120-140,即安全閥的閥瓣開啟高度很小,合用于液體介質和排量不大的場合。因為液體介質是不可壓縮的。少量排出即可使壓力下降,如圖3—298、圖3—301所示。
    (5)
全啟式安全閥。閥瓣的開啟高度為閥座通徑的1413。在安全閥的閥瓣處設有反沖盤,借助于氣體介質的膨脹沖力,使閥瓣開啟到足夠的高度,從而達到排量要求。這種結構的安全閥使用較多,敏捷度亦較高,但兩個調節環的位置很難調整,必需十分當真調整才能達到要求,這對初次使用者帶來良多災題。因此,又開發了一種被簡化了的結構,這種結構的調整較為利便,但敏捷度要稍受影響。若用于一般蒸汽鍋爐和蒸汽管路上影響不大。
    (6)
全封鎖式安全閥。安全閥開啟排放時,介質不會向外界泄漏,而全部通過排泄管排放掉。這種結構合用于易燃、易爆,有毒有害介質。
    (7)
半封鎖式安全閥。安全閥開啟排放時,介質一部門通過排泄管排放,而另一部門從閥蓋與閥桿的配合處向外泄漏。這種結構的安全閥合用于一般蒸汽和對環境無污染的介質。
    (8)
敞開式安全閥。安全閥開啟排放時,介質不引到管道或容器內,而直接由閥瓣上方排放到大氣中。這種安全閥合用于對環境無污染的介質。
   (9)
先導式安全閥。先導式安全閥由一個主閥和一個先導閥組成。主閥是真正的安全閥,而先導閥的作用是感慨感染壓力系統的壓力并使主閥開啟和封閉。主閥包括閥體和封閉件以及一個驅念頭構。驅念頭構可以和閥體做成一體,也可以置于閥體之外。主閥還可以由一個直接作用式安全閥附加一個驅念頭構組成。先導式安全閥還可以設計成在正常運行前提下作為控制閥,而在異常運行前提下作為安全閥使用。
   
保持主閥封閉的力以及操作主閥和先導閥的能量可能來自系統介質、一個外部能源,或者來自這兩者。當系統壓力開始超過一個整定的極限值時,先導閥首先開啟,排放少量介質,除去或減少主閥閥瓣的封閉力而讓系統介質迫使主閥開啟;當系統壓力降低以后,先導閥封閉,重新產生封閉力,或者將開啟力消除,主閥封閉,按照這樣的開啟和封閉模式,能夠在閥門開啟之前保持一個大的封閉力。因此,先導式安全閥在運行壓力接近整定壓力的情況下也能保持高度的密封性。
   
先導式安全閥期近將開啟之前封閉力的大小可能是不受限制的,但對于某些結構的先導式安全閥也可能通過選擇加以限制。所謂封閉力是有限的,指的是一旦先導閥失效時,系統壓力能夠在答應的超壓范圍內使主閥開啟。對于封閉力有限的先導式安全閥,其安裝要求通常不像具有無窮封閉力的先導式安全閥那樣嚴格。
   
此外,從安全閥的外部結構上還可以分為有扳手和無扳手安全閥、有散熱片和無散熱片安全閥、有波紋管和無波紋管安全閥等幾類。有扳手的安全閥在緊急情況下,可以由人工泄壓;有散熱片的安全閥合用于介質溫度在300℃以上的場合;有波紋管的安全閥合用于侵蝕性介質或背壓波動較大的場合。
    

因為安全閥是一種自動閥門,在結構和機能參數方面與通用閥門有很多不同之處。有些專用的名詞術語易于攪渾,為了使泛博讀者更清晰地了解安全閥,并能準確選用,以下將一些主要名詞術語予以說明。
  1.安全閥
名詞術語
  (1)安全閥
。一種自動閥門。它不借助任何外力,而是利用介質本身的力來排出一額定數目的流體,以防止系統內壓力超過預定的安全值;當壓力恢復正常后,閥門再行封閉并阻止介質繼承流出。
  (2)
直接載荷式安全閥。一種由直接作用的機械載荷,如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服閥瓣下介質壓力所產生作用力的安全閥。
  (3)
帶動力輔助裝置的安全閥。該安全閥借助一個動力輔助裝置,可以在低于正??粞沽ο驢?。即使該輔助裝置失靈,此類安全閥仍能知足尺度要求。
  (4)
帶增補載荷的安全閥。這種安全閥在其入口處壓力達到開啟壓力前始終保持有一增強澤封的壓力。該附加力(增補載荷)可由外來能源提供,而在安全閥達到開啟壓力時應可靠地懌放。其大小應這樣設定,即假定該附加力未開釋時,安全閥仍能在入口壓力不超過國家法劃定的開啟壓力百分數的條件下達到額定排量。
  (5)
先導式安全閥。一種依賴從導閥排出介質來驅動或控制的安全閥。該導閥本身應是符合尺度要求的直接載荷式安閥。
  (6)
比例式安全閥。一種在整個開啟高度范圍或在相稱大的開啟高度范圍內比例開啟或封閉的安全閥。
   (7)
全啟式安全閥。一種僅在微小開啟高度范圍內比例開啟,隨后就溘然開啟到全開位置的安全閥??舾叨炔恍∮?SPAN lang=EN-US>1/4流道直徑。
 (8)
微啟式安全閥。是一種僅用于液體介質的直接作用式安全閥??舾叨仍?SPAN lang=EN-US>1/40-120通道直徑范圍內。
    (9)
開啟壓力(整定壓力)。安全閥閥瓣在運行前提下開始升起時的入口壓力,在該壓力下,開始有可丈量的開啟高度,介質呈可由視覺或聽覺感知的連續排放狀態。   
    (10)
排放壓力。閥瓣達到劃定開啟高度時的入口壓力。排放壓力的上限需聽從國家有關尺度或規范的要求。
  
    (11)
超過壓力。排放壓力與開啟壓力之差,通常用開啟壓力的百分數來表示。
   
    (12)
回座壓力。排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變為零時的入口壓力。
   
    (13)
啟閉壓差??粞沽τ牖刈沽χ?,通常用回座壓力與開啟壓力的百分比來表示,只有當開啟壓力很低時才用二者壓力差來表示。
   
    (14)
背壓力。安全閥出口處的壓力。
   
    (15)
額定排放壓力。尺度劃定排放壓力的上限值。
   
    (16)
密封試驗壓力。進行密封試驗的進El壓力,在該壓力下丈量通過封閉件密封面的泄漏率。
  
    (17)
開啟高度。閥瓣離開封閉位置的實際升程。
   
    (18)
流道面積。指閥瓣入口端到封閉件密封面問流道的最小截面積,用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
   
    (19)
流道直徑。對應于流道面積的直徑。
   
    (20)
簾面積。當閥瓣在閥座上方升起時,在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
   
    (21)
排放面積。閥門排放時流體通道的最小截面積。對于全啟式安全閥,排放面積即是流道面積;對于微啟式安全閥,排放面積即是簾面積。
   
    (22)
理論排量。是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
   
    (23)
排量系數。實際排量與理論排量的比值。
   
    (24)
額定排量系數。排量系數與減低系數(0.9)的乘積。

    (25)
額定排量。指實際排量中答應作為安全閥使用基準的那一部門。
    (26)
當量計算排量。指壓力、溫度、介質性質等前提與額定排量的合用前提相同時,安全閥的計算排量。
    (27)
頻跳。安全閥閥瓣迅速異常地往返運動,在運動中閥瓣接觸閥座。
    (28)
顫振。安全閥閥瓣迅速異常地往返運動,在運動中閥瓣不接觸閥座。

 



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